轉載)護飛行動:白枕鶴060“蒙蒙”遷徙途中失蹤之殤!

作者: 本站 來源: 本站 時間:2020年12月01日

  現在正是候鳥遷徙季節,國家二級重點保護野生動物白枕鶴也開始從江西鄱陽湖起飛向蒙古方向遷徙。3月5日,白枕鶴060(以下簡稱蒙蒙)跟隨它的父母一起起飛開始北遷,10日下午蒙蒙與它的父母分手,次日失蹤……

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  春季護飛行動:高壓線下死傷的候鳥!

  3月11日下午2點,中國野生動物保護協會華北環境前線負責人高瓊接到了北京林業大學郭玉民教授的電話,電話中郭教授說一只白枕鶴在邯鄲磁縣出了問題……

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  小知識:白枕鶴又叫紅臉鶴,紅面鶴,是大型涉禽,體型與丹頂鶴相似,為中國國家二級重點保護珍禽。(圖片↑來自網絡照片,如涉侵權,請與我們聯系)

  11日上午,華北環境前線白枕鶴調查小組趕往磁縣。調查小組準備了無人機,數碼相機,望遠鏡,帶足了水和食物,準備上山尋找白枕鶴060蒙蒙。

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  蒙蒙是一只美麗的獨生女
  郭玉民教授說,白枕鶴是終身一夫一妻制,長壽物種,一生可以繁殖十次以上。“白枕鶴全球數量在6500-7500只,是國家二級重點保護野生動物。蒙蒙是白枕鶴家庭獨生女,2019年出生在蒙古國東方省”。
  白枕鶴蒙蒙出生后,北京林業大學科研團隊與蒙古合作,于2019年8月2日在蒙古國東方省保護區啟動跟蹤研究。“當時蒙蒙是一只幼鳥,10月份跟隨它的父母離開出生地,經內蒙古、河北、河南、安徽,長途跋涉后11月順利到達江西鄱陽湖。在鄱陽湖度過了寒冷的冬季后,3月5日,蒙蒙跟隨它的父母起飛北遷……”
  2019年8月,獨生女蒙蒙帶上了用于科研的GPS定位和環志。
  蒙蒙與父母分開當天失蹤
  蒙蒙身上有GPS定位系統和綠色的環志060號,它的親鳥一直陪伴在身旁伴飛。3月10日下午,蒙蒙和它的父母飛達邯鄲磁縣,已經長成大個子的蒙蒙當天下午和它的父母分手,開始它的第一次獨立遷徙飛行。
  天漸漸黑了下來,蒙蒙選擇在磁縣一處山坡的高處過夜,而此時它的父母已經在距離它200公里之外的天津。
  11日清晨,蒙蒙的父母繼續北遷,GPS定位顯示蒙蒙在起飛后不久就停下了腳步,再無飛行軌跡……

  與父母分開后不到24小時,蒙蒙失蹤了!

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  停在磁縣的GPS定位
  湖南GPS跟蹤平臺發現060白枕鶴運動異常,馬上與北京林業大學郭玉民教授聯系,在觀察了一上午之后,蒙蒙依然沒有飛行軌跡。
  11日下午2點,郭玉民教授聯系到了中國野生動物保護協會華北環境前線負責人高瓊。了解情況后,2點30分,華北環境前線邯鄲分隊任新江出發趕往磁縣。
  4點30分,任新江趕到了磁縣蒙蒙GPS的所在位置。四周是山溝和荒蕪的農田,蒙蒙GPS所在位置上方,是一組高壓線。
  5點30分,還在周邊巡查,依然沒有蒙蒙的身影。
  6點30分,天氣暗了下來,任新江返回邯鄲。
  調查小組發現白枕鶴060蒙蒙之后,現場一片寂靜與難過
  已經死去的060蒙蒙
  11日晚上,華北環境前線辦公室決定成立尋找白枕鶴調查小組,第二條繼續趕往磁縣繼續尋找。
  第二天一大早,華北環境前線白枕鶴調查小組驅車趕往邯鄲磁縣。調查小組準備了無人機,數碼相機,帶足了水和食物,準備上山巡查060蒙蒙。
  轎車開到距離蒙蒙GPS所在位置四公里的地方已經不能開了,山里的小路只能底盤高一點的面包車才能開進去。邯鄲分隊任新江接上了調查小組趕往事發地。
  經過了一條條溝壑小道兒,來到了GPS定位地方,這里是一大叢酸棗樹林,南側是一片沒有墾種的山崗地,向東是一條山溝,向北是荒草叢生的山坡。
  大家分頭尋找,有豐富經驗的邢世杰在四周巡查;任新江、楊金華、葉子鉆進了酸棗樹林叢尋找,高瓊放飛無人機高空觀察。

  半個小時后,邢世杰指揮大家擴大搜尋范圍。葉子忽然喊了起來,距離酸棗樹林幾十米外的一處山崗地上,發現了蒙蒙的尸體。

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  除了翅膀被撞骨折外,身上其他地方沒有外傷。
  一側的翅膀從根部折斷,地上還有蒙蒙從空中摔下來的淺坑。蒙蒙正在一組高壓線正下方,山崗地上方的高壓線有30余米高。
  現場就視頻連線郭玉民教授,經過現場觀察蒙蒙的身上羽毛整潔沒有外傷,除骨折外沒有人為傷害痕跡,可以確認為撞到高壓線后高空墜落死亡。

  跋山涉水幾千公里后,蒙蒙永遠留在了磁縣。

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  華北環境前線白枕鶴調查小組將蒙蒙的尸體按照郭教授的指導,科學保存。
  高壓線下死去的候鳥
  蒙蒙找到第三天,唐山遷安找到了另外一個科研項目中追蹤的灰鶴(國家二級重點保護野生動物),已經死去多時。中國野生動物保護協會田志偉老師找回了GPS定位器,這只灰鶴和白枕鶴蒙蒙一樣,死與高壓線之下。
  2019年12月23日,石家莊黑鸛保護地一只亞成黑鸛(國家一級重點保護野生動物)在高壓線上被夾住了一只腿,多次努力后擺脫了高壓線,大腿部的肌肉被撕裂,三天后死亡,華北環境前線公眾號播報了此只黑鸛受傷死亡。
  2018年11月,一只東方白鸛撞上高壓線翅膀骨折,至今還在唐山大清河野生動物救助站內。
  2019年,唐山大清河野生動物救助站救助了2只小白鷺,2只蒼鷺,1只翹鼻麻鴨,均為撞上高壓線導致翅膀受傷,現在均在救助中。

  西藏黑頸鶴研究追蹤的一項科研項目中,黑頸鶴(國家一級重點保護野生動物)被高壓線所致傷致死率高達80%。另據《中國鳥類》“西藏黑頸鶴和斑頭雁碰撞輸電線的研究”一文中,高壓線成了黑頸鶴各類大型鳥類的致命來源。

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  高壓線設置反光球保護候鳥飛行安全
  如何解決高壓線給保護動物帶來的威脅,一些專家學者提出了在鳥類“遷徙通道高壓線”(非全部)上設置警示標志或者反光球,鳥類在飛行途中遠距離就能識別這些障礙物,以便躲開保證候鳥遷徙飛行安全。
  大清河野生動物救護站田志偉說,要想讓這些大型鳥類避開高壓線的傷害,就必須要在鳥類遷徙通道的高壓線上設置反光物體,反光條或者反光球等。大清河野生動物救護站每年都能接到不少被高壓線所致傷致死的野生鳥類案例。
  石家莊黑鸛保護地,黑鸛夜晚在高壓線上過夜,一只黑鸛被高壓線夾住腿部后身亡。
  白枕鶴蒙蒙永遠留在了磁縣,它再也不會飛回到它的出生地蒙古國東方省。希望這么多大型候鳥的慘劇也會警醒電力部門,在架設高壓線路的時候也能想到這些大自然的野生動物。
  野生動物也有自由自在生存的權利,我們敬畏生命,不僅僅是人的生命,也包括野生動物的生命,地球上的每個生靈都擁有并需要公平生存的機會!
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